תוכן עניינים
הערים בישראל – גם המרכזיות וגם אלה הפחות גדולות – הופכות משנה לשנה ליותר ויותר צפופות. המגמה הזו משפיעה על החיים של כולנו, ואחד המקומות שבהם אנחנו מרגישים זאת במיוחד הוא הכביש. הפקקים הולכים ומתארכים, וגם מתרחבים לנתיבים שבעבר היו פתוחים, וכתוצאה מכך רבים מאיתנו “מבלים” מדי יום זמן רב בדרך ל ובדרך מ. לפני נתוני ה-OECD, היקף הפקקים בישראל הוא פי 3.5 בהשוואה לממוצע בכל המדינות המפותחות. לא רק שאנחנו נמצאים בראש הטבלה, אלא שלפי כל התחזיות בשנים הקרובות המצב רק יחמיר – ולכן חשוב מאוד לבחון את כל פתרונות התחבורה העירוניים הקיימים כיום.
רכב פרטי
הכי נוח אבל גם הכי לא יעיל. באופן עקרוני עם מכונית פרטית אפשר להגיע מכל נקודה לכל נקודה בלי מגבלות – בפועל הפקקים ובעיקר הצורך למצוא חנייה, מצרך שההיצע שלו קבוע ואפילו מצטמצם ולעומת זאת הביקוש אליו מטפס בקצב מהיר, מאריכים את זמן הנסיעה ומייצרים טרחה רבה. שימוש בכלי רכב פרטי דו גלגלי חוסך חלק מהזמן, אולם ההתחככות המתמדת במכוניות מובילה לרמת סיכון גבוהה יחסית.
רכב שיתופי
שימוש יעיל באמת במשאבים שונים מחייב שיתופיות. נכון לקיץ 2020 האפשרות להשתמש ברכב שיתופי קיימת ב-3 הערים הגדולות, תל אביב (מיזם אוטותל), ירושלים וחיפה, וכן ברמת גן, גבעתיים, הרצליה, רעננה ונתניה. היתרון הגדול על פני רכב פרטי הוא שבחלק מהמקרים אין צורך לחפש חנייה. מצד שני, הכמות היחסית נמוכה של כלי רכב זמינים והמחירים היחסית גבוהים מונעים מהאופציה הזו להפוך לנפוצה באמת.
תחבורה ציבורית
ההשקעה הנמוכה מאוד של מדינת ישראל בתחבורה ציבורית הופכת אותה ללא יעילה מספיק, ובעיקר עמוסה מאוד עד כדי כך שבשעות השיא השימוש בה הוא חוויה מפוקפקת.
קורקינט חשמלי
הצורך ההולך וגובר בפתרונות התניידות אורבניים יעילים, קלילים וזולים הפך את כלי הרכב החשמליים ללהיט של ממש. רכיבה על קורקינט חשמלי מבטיחה הגעה נוחה, ללא שום טרחה, לכל נקודה בתוך העיר, ועוד יתרון מובהק ביחס למכונית או קטנוע הוא המחיר הנמוך מאוד. אגב, בתחום זה מגמת השימוש בעת הצורך בלבד באה לידי ביטוי משמעותי, לפחות בתל אביב, אם כי תחשיב מדויק מוכיח שברוב המקרים קורקינט חשמלי בבעלות האדם הוא אופציה משתלמת יותר בהשוואה לקורקינט שיתופי.
אופניים חשמליים
אם קורקינט חשמלי מזוהה בעיקר עם צעירים יחסית, אופניים חשמליים הם כבר נחלת הכלל. בלי להיתקע בפקקים, בלי לבזבז זמן על חיפושי חנייה מייגעים, בלי צורך ברישיון או ברישוי, עם עלות אפסית לכל נסיעה ועם תחושה חיובית במיוחד בכל רכיבה, אין פלא שהאופניים עם מנוע צנוע אבל אפקטיבי זוכים לפופולריות רבה. עוד יתרון משמעותי ביחס לרכב פרטי, כולל קטנוע, וגם בהשוואה לרכב שיתופי הוא הידידותיות לסביבה – פרמטר שאי אפשר יותר להתעלם מחשיבותו.
תלת אופן חשמלי
תת קטגוריה של האופניים החשמליים שמהווה גם היא פתרון תחבורה עירוני פרקטי מאוד, משתלם מאוד ומהנה מאוד. התכונה החשובה ביותר של התלת אופן היא היציבות המוגברת בזכות הגלגל הנוסף, כך שמדובר בכלי רכב אופטימלי למי שמעט חושש מלרכב על אופניים חשמליים “רגילים”. תלת אופן חשמלי הוא גם פתרון מוצלח במיוחד לשליחויות מכל הסוגים, בזכות הסלסלה המרווחת שמאפשרת נשיאת מטענים גדולים וכבדים בשיא הנוחות. בתלת אופן ניתן לקחת את הילדים לגן או לבית הספר. מחירו של תלת אופן חדש יהיה שווה לחצי עד שליש מירידת הערך של רכב משומש ממוצע. שלא נדבר על החיסכון בהוצאות התחזוקה של רכב, טסט, ביטוח, אגרות, תיקונים…. פתרון אידאלי להורים שזקוקים לרכב שני עקבהצורך בהסעת ילדים או לקניות.
אולי יעניין אתכם גם:
